RELEASEKONSERT I OSLO MANDAG KVELD:
Ikke lenger flink pike
Julie Willumsen fikk beskjed om å synge «litt stygt», og fant både seg selv og dialekten. Nå er hun klar med ny plate, til terningkast 5 fra NRK P1!
Langt intervu på VOL Les mer
Samferdselsdepartementet offentliggjorde i dag hvilke selskaper som får fly på de anbudsbelagte kortbanerutene. Widerøe mister ruter, blant annet i Lofoten. Men i Vesterålen beholder Widerøe oppdraget med å fly Bodø – Andenes og Andenes – Tromsø.
Det er Andøy-ordfører Jonni Solsvik svært fornøyd med.
- Det er virkelig gledelig at det var Widerøe som vant anbudskonkurransen for flyvningene over Andøya. Vi sitter med en erfaring fra tidligere tilfeller hvor andre selskaper har vunnet i denne konkurransen. Og det har i begge tilfeller vært dyrkjøpte erfaringer der vi har sett nedgang i trafikk, at næringslivet har påpekt at det samlede tilbudet blir dårligere – og at de av den grunn har måttet sett på endringer i hvordan de driver sine selskaper.
- Det er ingen andre per i dag som kan gi et like bra og helhetlig tilbud som Widerøe. Det har jo jeg som høyremann selvsagt fått reaksjoner på at jeg sier fordi Widerøe jobber i en monopolsituasjon her hos oss.
- Men det blir kanskje slik når man driver høyrepolitikk ute på den ytterste nøgne ø, at man blir litt ”høyrepraktiker”?
- Ja, man må ha en pragmatisk tilnærming her. Man må ta inn over seg at det er andre muligheter for å drive konkurranse her i Vesterålen enn det er på det sentrale østland. Jeg reagerer derfor litt på samferdselsministerens glede i dag over hvor mye de har spart på denne anbudsrunden ved at man har fått inn nye selskaper på en del ruter. Jeg tror at denne besparelsen ikke er der i det hele tatt hvis man tar inn hele samfunnsregnskapet.
- Dette betyr uansett stabilitet frem til 2017 for oss i Vesterålen. Og så håper jeg at folket i Lofoten, som nå får inn Danish air på ruter som før ble fløyet av Widerøe, ikke opplever det samme som vi opplevde her i Vesterålen, avslutter Solsvik.
Det ble i dag tildelt til sammen 18 kontrakter.Tildelingen har en årlig kostnad på 380 millioner kroner, og omfatter følgende områder:
Widerøes flyveselskap AS:
Kontraktperiode: 1. april 2012 - 31. mars 2017
Ruteområde 1 Lakselv-Tromsø
Ruteområde 2 Andenes-Bodø, Andenes-Tromsø
Ruteområde 3 Harstad/Narvik - Tromsø
Ruteområde 8 Brønnøysund-Bodø, Brønnøysund-Trondheim
Ruteområde 9 Sandnessjøen-Bodø, Sandnessjøen-Trondheim
Ruteområde 10 Mo i Rana-Bodø, Mo i Rana-Trondheim Ruteområde 11 Mosjøen-Bodø, Mosjøen-Trondheim Ruteområde 12 Namsos-Trondheim, Rørvik-Trondheim
Kontraktperiode: 1. april 2012 - 31. mars 2016 Ruteområde 13 Florø-Oslo, Florø-Bergen Ruteområde 14 Førde-Oslo, Førde-Bergen Ruteområde 15 Sogndal-Oslo, Sogndal-Bergen Ruteområde 16 Sandane-Oslo, Sandane-Bergen Ruteområde 17 Ørsta-Volda-Oslo, Ørsta-Volda-Bergen
Danish Air Transport AS:
Kontraktperiode: 1. april 2012 - 31. mars 2017
Ruteområde 4 Svolvær-Bodø
Ruteområde 5 Leknes-Bodø
Ruteområde 6 Røst-Bodø
Ruteområde 7 Narvik (Framnes)-Bodø
North Flying AS:
Kontraktperiode: 1. april 2012 - 31. mars 2016 Ruteområde 18 Fagernes-Oslo