Nå nærmer høytiden seg for bruk av sykkel. Mange bilister lar seg irritere over dette, men veibanen er for alle som kjører raskere enn gangfart.
Publisert: 15.05.2010 kl. 11:03
Spesielt i byene er sykkelen et viktig transportmiddel, men også langs landevegene møter vi stadig sykelister på tur eller trening. Og mange bilister lar seg irritere over dette.
– Veibanen er for alle som kjører raskere enn gangfart, og vi må ta hensyn til hverandre, påpeker Henning L. Irvung i NAF Region Nord.
Hvert år kommer diskusjonen om hvordan sykelistene bør forholde seg i trafikken og ofte skyldes det manglende kunnskap om regelverket. Sykkelen er nemlig et kjøretøy og kjøretøy har sin plass i veibanen. Syklisten kan velge å ferdes på gangsti eller fortau, men da må det skje på de gåendes premisser. Det vil si at farten må tilpasses til gangfart.
- NAF understreker at syklisten må forholde seg til trafikkreglene og oppføre seg ansvarlig i trafikken. Sykelistene må bli flinkere til å gi signal om hva de tenker å gjøre, for eksempel når de skal svinge, påpeker Irvung i NAF.
– Kommunikasjon mellom de som bruker veien er viktig for å unngå ulykker, og å stå på retten sin kan være både uheldig og uaktsomt.
- Når en bil skal kjøre forbi en sykelist, skal avstanden være minimum høyden på sykelisten. Det betyr at den må være minst 1,5 m, og da må bilen krysse gulstripa. Dermed blir det omtrent som å kjøre forbi en annen bil. En annen gjenganger som konfliktskaper er sykling flere i bredden. Det er ikke tillatt, untatt i treningssammenheng og da kun to i bredden. Men da gjelder også aktsomhetsreglen for sykelister, understreker Henning L. Irvung fra NAF Region Nord.
Diskuter denne saken
Innsendt av Kristin Steiro 16.05.2010 11:22:47 Varsle!
og da mener jeg de veiene her omkring som er uoversiktlige og elendig veistandard. å plutselig komme opp i bakdekket på en syklist eller 13 rundt en uoversiktlig høyresving hvor asfalten går i oppløsning og det kommer trafikk i mot, er Ikke spes morsomt. Fartsgrensen er 60 eller 80, og når veien blir så dårlig ligger bilene enten midt på gulstripa eller på hvitstripa. da tenker jeg syklister (og fotgjengere) har et dødsønske, for veien er farlig nok fra før.
og uansett, ligge inn mot gulstripa? hvis en bil må kjøre forbi min 1,5 m fra syklisten, hvor skal man kjøre forbi da? i grøfta på andre siden? Gulstripa er ikke magisk...Traktorer og andre som hindrer flyt i trafikken (f.eks bobiler) må slippe forbi, da må da syklister og gjøre det.og det er heller ikke lov å sykle over fotgjengerovergang, der syndes det hver time, uansett proff eller ikke.men vær så snill, sykle på gang/sykkelveien der veien er svingete, dårlig og uoversiktlig så langt det lar seg gjøre. og se dere for når dere skal ut i veien.sykkel er den tapende part uansett hvem som har feil i en kollisjon.Innsendt av Hege Aspenes 16.05.2010 02:02:54 Varsle!
Det er nok med syklister som med mopedister, - lurt å bruke den delen av veien som er nærmest gulstripa/midten. Da unngår man farlige situasjoner ved forbikjøring! (synes å huske at det var noe man lærte på både moped og motorsykkel teorien, men mulig jeg husker feil eller at det er kommet noe nytt siden da)
Det ferdes mange syklister på strekningen Sortland- Holmstad og de eneste gangene det oppleves problematisk, er med dem som sykler sjeldent. "Sportsvarianten" bruker hjelm, har fluoriserende jakke og blinkende lys. Går det an å feste blinkende lys på en fluoriserende hjelm ville det selvfølgelig blitt enda bedre, men de er Alltid godt synlig! De sykler gjerne flere sammen på rekke og også 2 i bredden. Da må man beregne avstanden for forbikjøring som om det er for en bil. Veldig greit og trygt for alle parter. De "sjeldene" - som forøvrig også er min kategori, har oftest ikke hjelm, er lite synlig og har lavt tempo. Det betyr at man nesten ikke rekker å reagere før man er så nært, at det eneste forsvarlige er å ta en livsfarlig tett forbikjøring. Det samme gjelder dem som går langs samme strekning. Det er RisikoSport folkens, spesielt i svingene på Sortlandssiden. Lysforhold (sol/skygge) og dårlig synlighet i klesveien, i tillegg til høy fart på oss som kjører, gjør at dere faktisk utsetter dere for stor fare ved å gå der. Skjønner at det er en fin tur, men tenk over hvor mange biler som kommer mot dere i alt for stor hastighet...Det er nok dessverre en grunn til det! og jeg har mange ganger vært redd for å få med meg blindpassasjerer når jeg prøver å klemme meg mellom en motgående bil og en fotgjenger.Nei syklister - fortsett som dere gjør, det er plass til alle.Innsendt av Arne Lomann 16.05.2010 00:41:56 Varsle!
Husk dette syklister, dere har en diger ulempe når dere ferdes i trafikken. Hvis dere støter sammen med en bil i 40, 60 eller 80km/t er det ALLTID dere som går ut som den tapende part. Om dere hadde retten på deres side og valgte å håndheve dette på sterkest mulig vis så betyr det fint lite om dere ligger under torva uka etter. Dere kan ha så mye rettigheter dere bare vil og syns passer seg men når det går galt er det dere som taper. Da må det være bedre å imøtekomme bilistene på en manér som gjør at faren for ulykker minimeres. En del av dette er å ikke bevisst provosere fordi dere har loven på deres side og fordi dere har like mye rett på veien. Husk dette, en stresset bilist er en bilist som gjør feilvurderinger og da skjer ulykkene - så hvorfor ikke svelge en dromedar og vise litt storsinn? Gi plass når bilene kommer og så tilbake i formasjon etterpå, det kan da vel ikke være så vanskelig?
Innsendt av Christian Kristiansen 16.05.2010 00:30:07 Varsle!
er greit om de sykkler 1 og 1 men ikke 4-5 i bredden...
Innsendt av Jakob Eitrheim 17.05.2010 23:19:03 Varsle!
Trafikklovgivningen omtaler ikke hvor mange syklister man kan være i bredden, men det finnes en "forskrift om konkurranse på vei åpen for almenn ferdsel", og den omtaler 3 eller flere i bredden. Dette er kun tillatt etter å ha innhentet tillatelse fra politi og veivesen. Juristene tolker dette som at 2 i bredden er tillatt. Enkelt og greit.
Mye ville vært bedre om de ihuga bilistene satte seg inn i, og forholdt seg til, det regelverk som gjelder for motorferdsel på vei, i stedet for at de bruker unødig energi på å synse om syklister og sykling, som de ikke har greie på i det hele tatt.Innsendt av Ronny Kristiansen 15.05.2010 23:56:37 Varsle!
Synes man strekker seg langt når man tenker ka som blir betalt i avgifter på biler og div motoriserte kjøretøy.De er greit at dere sykkler etter veiene men då må dere betale som oss alle avgifter å blinkelys/bremselys +++ så er de rettferdigt.For dær e mange gallninger som sykkler side om side som om di eier veiene.Nei likt skall være likt.
Innsendt av Karl Olsen 17.05.2010 17:47:07 Varsle!
De fleste voksne syklister betaler avgift, ja, i den forstand at de også er bileiere og betaler bilavgifter.
Jeg tror du bør lese regelverket og sjekke om det står noe der om blinklys og bremselys for syklister.Innsendt av Matthew Homola 19.05.2010 09:23:33 Varsle!
Syklistene som eier en bil betale mer enn sin rettmessig andel for veiene. Mesteparten av kostnader som staten tar inn fra bilavgifter er på eierskap av bilen og ikke bruken. Dermed er det de som bruker bilen mest som betaler minst per kjørt kilometer. Et annet poeng er at slitasje på veiedekke øker eksponensielt med både vekt og fart. Dette betyr at en sykkel sliter ikke på veibanen i det hele tatt sammenlignet med større og raskere kjøretøy.
Innsendt av Leif Solheim 15.05.2010 21:50:37 Varsle!
Disse fartsgale syklistene som mener de eier retten til veien, påpeker ofte at bilistene må følge vegtrefikklovens §3-Grunnregler for trafikk. Denne regel kjenner og blir også respektert av flertallet. Går ut fra at selv noen syklister har hørt om den, men det ser ikke ut som syklistene har hørt om eller kjenner trafikkreglene.
F.eks sier §12 pkt4: Når noen vil kjøre forbi til venstre, skal forankjørende holde så langt til høyre som mulig, og ikke øke farten. Når kjøretøyet beveger seg sakte eller tar stor plass, og vegen er uoversiktlig eller har motgående trafikk, skal føreren om nødvendig vike til høyre og sette ned farten eller stanse. Noen som har observert at en syklist har kjørt ut til siden og om så stanset for å overholde denne trafikkregel. Jeg tror faktisk ingen har sett noen av disse fartsgale syklistene har gjor det, men vanlige folk på sykkel gjør det.På Sortland i dag så jeg noen av disse syklistene som ikke engang stanset for gående som skulle over gangfeltet i Vesterålsgata. Det burde gjennomføres noen kontroller å få noen av disse bøtelagt, da mange av disse er en fare i trafikken.Innsendt av Hjalmar Johansen 15.05.2010 21:24:45 Varsle!
Vel her burde syklistan holde kjeft, førr kæm e det som bryt trafikkreglan ??
Ser du nån bila som kjæm susanes ned a fortaue å rætt over kjøreban ??? Ikje det, mæn æ ser stadig vækk sykelista som gjør det, ikje gjer de tægn heller.På landeveien sykle de uten speil (er ikke det påbudt på alle kjøretøy? ) de svinge over veien uten å gi tægn , de sykle 3-4 og 5 i bredden osv osv .Så vær så snill , fei for egen dør først. Selvsagt finnes det galninger i bil også desverre, og det kommer det nok fortsatt til å være , men det betyr ikke at vi andre kan gi fan.PS: Joda jeg sykler litt jeg og :-)Innsendt av Karl Olsen 17.05.2010 17:52:56 Varsle!
Speil er ikke påbudt på sykler, og jeg tror du skal få lete en stund hvis du vil prøve å finne en sykkel som har det.
Men du har rett i at mange syklister gambler med livet når de sykler på gangfeltet. Det har egentlig ikke så mye med loven å gjøre, men mange tenker dessverre ikke over at de kommer veldig plutselig på bilistene når de durer over veien, ofte uten å se seg for.Innsendt av Atle Sparby 15.05.2010 19:30:33 Varsle!
Æ syns di såm kjøre bil burde lære så trafikkreglan, æ sykkla mye ja, men æ har en gang blitt fløyta på d va opp brua på sortland, æ sei bærre prøv sjøl å sykkle på gangvegen på sortlandsbrua, ellers så syns æ bilistan e nært når di kjøre forbi.
Innsendt av Ronny Markussen, Sortland 15.05.2010 18:17:25 Varsle!
Kan godt hende eg tar feil,det gjør man ofte,men det fratar f... ik syklistan ansvaret førr å bruke knotten som hua skal henge på når de e ute å trena!!!
Innsendt av monica solhaug 15.05.2010 17:55:33 Varsle!
D verka som denna diskusjon aldri tar en ennde, men d va nu så......
Æ kom kjøranes en tili kveill fra s.land....da æ kom tel Gjerstad møtt æ på et stort sport 1 flagg. D slo mæ raskt at detta mått handle om sykkling og d gikk ikkje lange tia før æ nådde ijæn fleire persona på sykkel..... Heile veien blei æ ligganes bak en bil me henger, æ had d nu kje travelt så æ bryd mæ nu kje om å kjør førbi heller.... Både æ å den bilen fremfør mæ holdt fartsgrensa og slakka ned kvær gang vi kjørte førbi de som sykkla.... Da vi nærma oss skagen krysse så vi en heil masse me folk me å uten sykkel som sto etter veien og midt i krysse.... Vi sku begge inn mot sandnes å satte blinklyse på og slakka ned. Men d va vanskeli å kom sæ inn mot sandnes, æ måtte heilt over i motsatt kjørebane førr å kom mæ mot sandnes... Å oppi alt dettan sto fleire stykkja å ropa å peiva me nævvan førr å få oss tell å kom oss a veien førr å gje plass tell sykilistan ????? Æ blei så irritert....Æ kun jo kje akkorat kjør over den bilen me henger som lå fremfør mæ? Vi kun jo heller ikkje mei ned alle sykilistan som sto på veien!!!!! Så ves bilan ska bli flinkar å vis hensyn så burde faktisk sykilistan åsså bynn å ta litt meire hensyn tell kor di stilla sæ. E bære gla førr at d kje skjedd nåkka akkorat da, heldivis kom d ingen bila verken fra sandnes eller st.nes da.Innsendt av jack dahlhaug 15.05.2010 17:40:31 Varsle!
Alle som ferdes på motorveier har speil og rettningslys hva har dere? Er det ikke på tide at sykelistene i det minste får seg speil, så de kan se hva som foregår bak seg. Ska tru om det ikke er bot for andre frammkomstmidler hvis de ikke har speil
Innsendt av Mona Hansen 15.05.2010 16:47:37 Varsle!
Dere må også tenke på om en sykkelist plutserli faller av sykkelen pga humper langs veibanen osv. Om det ligger biler bak da, og fler sykkelister ved siden av hverandre. Hvordan katastrofe og liv kan gå tapt da?
De som sitter i bilen, sitter godt isolert i forhold til de som sykkler...At man ikke kan sykkle på gangveien?Heter ikke dette gang og SYKKEL veg?Eller bare gangveg?Men må folk absolutt sykkle på hovedveien, da trenger man ikke å ligge fler i bredda. I hvertfall ikke når det ligger biler bak.Det handler om forsåelse for begge parter!Innsendt av Thomas Solheim 15.05.2010 14:38:24 Varsle!
Vegtrafikklovens §3: Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret.
Les det siste... "slik at ikke annen trafikk blir unødig hindret eller forstyrret." Hadde syklistene selv tatt det hensynet de så sårt etterlyser fra bilistene, så hadde vi ikke hatt denne latterlige diskusjonen år etter år. Var senest idag vitne til en totalt hensynsløs såkalt "sportssyklist", som brøt seg ut i veien fra Steirovegen, og ut på riksvegen. Bilen som kom kjørende foran meg, og havnet bak syklisten, måtte tydelig trampe på bremsen, og jeg kunne tydelig se bakparten på bilen heve seg. Etter at han altså hadde brutt vikeplikten, så legger han seg midt i kjørebanen, slik at alle bilister bak blir UNØDIG hindret. (Les: bryter §3) Er dette et eksempel på hvordan dere definerer §3? Dere trenger heller ikke komme med generaliseringsargumentet, da dette dessverre ikke er enestående, men tvert imot heller sedvane fra sportssyklistenes side.Innsendt av Matthew Homola 19.05.2010 09:37:48 Varsle!
Jeg sykler til å fra jobb hele året og har funnet at det er nødvendig å legge seg et godt stykke ut i veien. Dette er ikke for å irritere noen, men på grunn av en liten andel bilister som ikke tar hensyn. Biler skal gi minst 1.5 m klaring (velteavstand) ved forbikjøring av sykler. Ettersom det er noen få bilister som kjører forbi uten å redusere hastighet eller å gi nødvendig plass når jeg sykler langt til høyere har jeg funnet at det er best å sykle langt nok ut i veibanen til a bilen må krysse gulstripa for å komme forbi. Det virker som om det er noe psykisk med gulstripa og med en gang bilene er tvunget til å krysse den så går de ofte langt over i motsatt kjørebane og sykkelturen blir både triveligere og tryggere (føler jeg). Takk til alle som gir plass. Jeg sykler ut til siden også hvis bilene blir hengende bak en stund, men som regel så kommer de rask forbi.
Innsendt av Sigbjørn Andreassen 15.05.2010 13:04:52 Varsle!
Sykelister tror det at de eier alt som heter vei når de er ute i trafikken , de gir som regel f i medtrafikkantene . Det er likedan med de som går , de tror de kan krysse gaten kor som helsdt . Nå er det bot for det meste når man bryter loven med bil , kansje en liten bot for dette også har fott dem på andre tanker.
Innsendt av Kim-Gøran Dreyer 15.05.2010 12:40:12 Varsle!
Nå må dere se i vegtrafikkloven før dere begynner å fingre med tastaturet.
VI som trener aktivt med sykkel etter veiene i sommerperioden, har ikke lov å bruke gang og sykkelsti, vi holder høyere fart enn hva gangfart er.Hvor skal vi da sykle?Tror det er mer riktig å sette slike som dere på kursbenken, og ta litt om vegtrafikkloven og hva den sier. Forresten, jeg har bilsertifikatet selv, og klarer fin å ikke la meg irritere over andre syklister, selv om de ikke holder seg slik de skal (dobbel i bredde ogl).Smil og vær glad =)Innsendt av Therese Hansen 16.05.2010 19:07:31 Varsle!
Grunnen til at du ikke irriterer deg over andre syklister er jo selvfølgelig fordi du sykkler selv...
Og lover og regler får bare så være, men folk blir jo skikkelig irriterte, uansett! Å det må man da vel få lov til. Det er jo ikke noe man må gå på kurs om veitrafikk for! Det er ikke noe jeg tror kommer til å endre seg, så lenge man har disse dritt veiene her oppe i nord.Jeg gidder ikke sykle selv, fordi jeg vet hvor irriterende sjåfører synes at syklister er, dessuten så er jeg alt for glad i livet mitt til at jeg vil risikere å sykle på veiene her...
