Brøt ikke anbudsreglene

Det er Efta-avtalens overvåkingsorgan, ESA, slått fast.

Det var et dansk selskap, DAT, som hadde klaget Norge inn til ESA.

Klageren påsto at det var umulig for andre selskap å imøtekomme kravene fra staten. Staten krevde et satellittbasert innflygingsutstyr av typen Scat-1, som bare Widerøe kan bruke. Skagen har dette utstyret ved innflyging fra vest (over Stokmarknes).

ESA fant at selv om kravet til at flyet skulle være utstyrt med det satellittbaserte innflygingssystemet rent faktisk favoriserte Widerøe, var kravet likevel i samsvar med innkjøpsregelverket i EØS-avtalen.

Dette skyldes at Norge har kunnet dokumentere at kravet var nødvendig av sikkerhetsmessige årsaker, og at det på tidspunktet for anbudet ikke fantes alternative løsninger, skriver ESA.