Sjømateksport, gruvedrift, turisme og dagligvaretransport skal finansiere en rekke togstrekninger i Nord-Norge.
Det foreslår Terje Walnum, som i fjor startet Walnum Tindtunnelen, som skal fremme bygging av en trasé mellom Tromsdalen og Ramfjord.
I et innlegg i Nordlys sist lørdag går han inn for en etappevis, prioritert utbygging frem til en tilknytning til det russiske og transsibirske jernbanenettet, som strekker seg til Stillehavet og til Kina:
1. Narvik–Tromsø–Skibotn,
sidearm Harstad–Sortland.
2. Kirkenes–Nikel.
3. Fauske–Narvik.
4. Kirkenes–Tana Bru.
5. Skibotn–Kåfjord–Alta.
6. Alta–Lakselv–Tana bru.