Sjømateksport, gruvedrift, turisme og dagligvaretransport skal finansiere en rekke togstrekninger i Nord-Norge.

Det foreslår Terje Walnum, som i fjor startet Walnum Tindtunnelen, som skal fremme bygging av en trasé mellom Tromsdalen og Ramfjord.

I et innlegg i Nordlys sist lørdag går han inn for en etappevis, prioritert utbygging frem til en tilknytning til det russiske og transsibirske jernbanenettet, som strekker seg til Stillehavet og til Kina:

1. Narvik–Tromsø–Skibotn,

sidearm Harstad–Sortland.

2. Kirkenes–Nikel.

3. Fauske–Narvik.

4. Kirkenes–Tana Bru.

5. Skibotn–Kåfjord–Alta.

6. Alta–Lakselv–Tana bru.