Trekker seg fra konkurransen om Hålogalandsveien

Det melder Statens vegvesen i en pressemelding mandag ettermiddag.

Statens vegvesen beklager i pressemeldingen at en av de tre tilbyderne i konkurransen ikke ønsker videre deltakelse.

– Det er alltid ugunstig for utbygger at en tilbyder av ulike grunner velger å trekke seg. I dette tilfellet skjer det etter avklaringsrunden før innlevering av første forhandlingstilbud, sier Kjell Inge Davik, direktør for utbygging i Statens vegvesen.

– Fortsatt god konkurranse

Til tross for at Via Borealis har valgt å trekke seg, mener vegvesenet at det er to svært faglige og robuste tilbydergrupper med igjen i tilbudskonkurransen.

– Det betyr at vi fremdeles kan gjennomføre en god og reell konkurranse. Målet er å få et best mulig tilbud og en riktig markedspris, for bygging og drift av det 82 kilometer lange veganlegget, sier Davik.

Ifølge vegvesenet vil fremdriften i anbudsprosessen gå om planlagt, og det er lagt opp til å inngå kontrakt sommeren 2023. Antatt byggetid er seks til sju år.

Disse to tilbydergrupperingene er med videre

Nordland Forbinde: Ledes av Gülermak Sp. z o.o. som har med seg Aldesa Construcciones S.A., Intertoll Infrastructure Developments B. V., Tecnicas y Proyectos S.A. (TYPSA), AFRY Norway AS, Intertoll Europe Zrt, Intertoll Limited, Duna Intertoll Zrt, Mecsek Autopalya-uzemelteto Zrt, Intertoll Polska Sp. z o.o, Intertoll Construction Sp. z o.o, Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. og Intertoll Capital Partners B.V.

Skanska Hålogalandsvegen: Ledes av Skanska Norge AS som har med seg Skanska Infrastructure Development AB, Multiconsult ASA, Aas Jakobsen AS, AJ Trondheim AS, ViaNova AS, Svevia Norge AS, Skanska AB, Skanska Hedmarksvegen Invest AB, Skanska Norge Konsernpensjonskasse og Skanska Trean Allmän Pensionsstiftelse.